En ausencia de emisiones de escape y con niveles de ruido reducidos de los camiones eléctricos, ofrecen un enorme potencial en las zonas urbanas. En primer lugar, los niveles de ruido reducidos permiten realizar entregas y recolección de basura por la mañana temprano, en la tarde o incluso por la noche, lo que ayuda a mejorar la logística del transporte y reducir la congestión durante las horas pico. En segundo lugar, con una mejor calidad del aire y menos ruido, los camiones eléctricos crean nuevas oportunidades para la planificación de la ciudad y la infraestructura vial. Un camión eléctrico puede, por ejemplo, usarse en áreas de carga interiores y zonas ambientales.
"La urbanización global requiere logística urbana y transporte de camiones con cero emisiones y menos ruido con una urgencia creciente. Con Volvo FL Electric y Volvo FE Electric podemos satisfacer tanto las demandas medioambientales fuertes como los altos requisitos comerciales de nuestros clientes", dice Jonas Odermalm, VP Product Line Electromobility.
Un desafío es maximizar la carga útil y al mismo tiempo optimizar el rango de conducción.
"Las soluciones de Volvo Trucks se basarán en las necesidades comerciales individuales que consideran una serie de parámetros, como los ciclos conducción, la capacidad de carga y el análisis de rutas, para utilizar la capacidad de la batería de la manera más eficiente posible", continúa Jonas Odermalm.
Volvo FL Electric y Volvo FE Electric se desarrollaron en estrecha colaboración con clientes seleccionados que operan en Gotemburgo, Suecia. La retroalimentación ha sido muy positiva, y los conductores involucrados en la colaboración están particularmente impresionados por la línea motriz receptiva, la aceleración continua y lo silenciosos que son los camiones.
"Si bien los comentarios de los clientes han sido positivos", explica Jonas Odermalm, "reconocemos que la infraestructura de carga aún está en desarrollo en la mayoría de las ciudades y estamos trabajando junto con socios públicos y privados para acordar una estrategia a largo plazo para la expansión de la infraestructura de carga. Pero está claro que el ritmo de desarrollo de la infraestructura de carga debe aumentar".
Abordar el cambio climático requerirá la disponibilidad de varias tecnologías de transmisión.
"Los vehículos eléctricos, cargados con electricidad de fuentes renovables, son de hecho un paso poderoso hacia una distribución más sostenible de la ciudad. Sin embargo, no habrá una fuente de energía singular que aborde el cambio climático y todos los demás problemas ambientales. Los diferentes tipos de transporte requieren diferentes tipos de soluciones de transmisión", concluye Jonas Odermalm.
Datos sobre Volvo FL Electric y Volvo FE Electric
• Los camiones Volvo FL Electric y Volvo FE Electric se han desarrollado para distribución, manejo de desechos y otras aplicaciones de transporte urbano.
• Las ventas comenzarán en Suecia, Noruega, Alemania, Suiza, Francia y los Países Bajos.
• El inicio de la producción en serie está previsto para marzo de 2020.
• El Volvo FL Electric tiene capacidad para un GVW (peso bruto del vehículo) de 16 toneladas, mientras que el GVW del Volvo FE Electric es de 27 toneladas.
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6 de noviembre de 2019
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Volvo Group es uno de los principales fabricantes mundiales de camiones, autobuses, equipos de construcción y motores marinos e industriales. El Grupo también proporciona soluciones completas para financiamiento y servicio. Volvo Group, que emplea a casi 105.000 personas, tiene instalaciones de producción en 18 países y vende sus productos en más de 190 mercados. En 2018, las ventas de Volvo Group ascendieron a alrededor de 391 mil millones de coronas suecas (38.100 millones de euros). Volvo Group es una empresa pública con sede en Gotemburgo, Suecia. Las acciones de Volvo se cotizan en la Bolsa de Estocolmo.
